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中国小康网03月17日讯 老马 在最近有关飞机险些相撞和危险的湍流的新闻发布后，CNN 审视了航空业的问题。观察“飞行风险：航空旅行的动荡时期”。
美国航空机队飞机
美国有线电视新闻网CNN报道，2023 年，美国的天空一直充满动荡，这不仅仅是因为流浪气球。
自今年年初以来，由于涉及机场降落或起飞程序的飞机危险地接近潜在灾难，因此出现了一些备受瞩目的“险些失事”。
然后是动荡。正如所有飞行者所知，颠簸的空气是飞机旅行的常见特征，但通常不会像最近经历的那样严重到乘客受伤的程度。
此外，去年年底发生的一起事件的细节浮出水面，一架美国联合航空公司的波音 777 飞机在起飞后立即向太平洋坠落 21 秒，显然在乘客惊恐尖叫时仅在太平洋上空 800 英尺处拉升。
在进入 2023 年不到三个月的时间里发生的一连串事件引起了人们的担忧，以至于美国联邦航空管理局本周召开了一次“安全峰会”。
当然，飞行仍然是一种非常安全的旅行方式。如今，商业飞机失事非常罕见，在美国通常每天完成大约 45,000 次飞行，没有人员伤亡。在 新冠疫情之后，这个数字乐动体育网页还在继续上升。
因此，美国联邦航空局召集了航空专家，以及美国交通部长皮特·布蒂吉格，仔细研究美国的情况，乘客应该担心吗？
虽然仍在调查这些事件的官员和航空公司表示，旅客可以继续登机，并相信该行业严格的安全程序将使他们免受伤害，但一些人表示，最近发生的事件是潜在麻烦即将到来的警告信号。
“在更灾难性的事情发生之前，这些最近发生的事件必须为我们每个人在失去生命之前，敲响警钟。”美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍门迪 (Jennifer Homendy) 对周三齐聚一堂的政府和行业领袖说。
从表面上看，今年并不是一个好年头，这主要归功于一系列成为头条新闻的“跑道入侵”——基本上是几架飞机之间的险些失误，这些飞机成为头条新闻并引发了对航空风险的严重质疑。
1 月 13 日，一架美国航空公司的喷气式飞机在纽约肯尼迪国际机场冲过跑道，当时一架达美航空公司的飞机正在起飞。
十天后，一架联合航空公司的喷气式飞机在檀香山的丹尼尔·K·伊努耶国际机场冲过跑道，此时一架货机正准备降落。美国联邦航空局表示，在他们最近的时候，两者相距 1,170 英尺（约300米）。
乐动体育网页二月发生了一连串的事件。在加利福尼亚州的伯班克机场，当机组人员意识到一架 SkyWest 飞机正从同一跑道起飞时，梅萨航空公司的一架飞机不得不复飞，本质上是中止着陆，另一起复飞事件发生在佛罗里达州的萨拉索塔布雷登顿国际机场。
也许最接近灾难的是 2 月 4 日的一起事件，当时联邦快递货运飞行员在奥斯汀降落，却看到一架西南航空公司的飞机在跑道上，即将起飞。
尽管机场笼罩在浓雾中，空中交通管制部门已经放行了两架飞机。飞机彼此相距不到 100 英尺。
2 月下旬，波士顿的空中交通管制员避免了一场坠机事故，当时一架里尔喷气式飞机在未经许可的情况下起飞，而捷蓝航空的一架航班正准备降落在交叉跑道上。根据美国联邦航空局的一份声明，捷蓝航空的飞机“采取了规避行动并开始爬升”。
调查事故的国家运输安全委员会目前正在调查所有六起事件。它还在调查去年 12 月发生的一起事件，其中一架从夏威夷起飞的美国联合航空公司波音 777 喷气式飞机在起飞后坠入大海，坠入海平面 775 英尺以内。
美国联邦航空局也在调查最近发生的一系列事件，称尚未找到共同原因。
网友评论 更多
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